Ця сторінка доступна рідною мовою. Перейти на українську
Реклама

Уряд затвердив правила ведення обліку дорожньо-транспортних пригод.

Відповідну постанову № 424 було прийнято на урядовому засіданні 22 травня 2019 року.

Метою прийняття постанови є вдосконалення системи обліку та обробки даних про ДТП для запровадження нової картки обліку на основі Європейської системи даних CADAs.

Правила визначають порядок ведення обліку дорожньо-транспортних пригод в єдиній інформаційній системі МВС.

Установлено, що МВС, Мінінфраструктури, МОЗ, Нацполіція, Укртрансбезпека, Укравтодор (уповноважені органи) організовуватимуть і вестимуть облік в межах своєї компетенції на основі отриманих внаслідок взаємодії державних органів даних та інформації для автоматизації процесів проведення оцінки стану аварійності, аналізу обставин, причин і умов, що сприяли виникненню дорожньо-транспортних пригод.

Облік забезпечує обробку отриманої під час діяльності уповноважених органів інформації про ДТП, а саме про:

реєстрацію ДТП;

характеристику місця ДТП (дорожні умови та дорожню обстановку);

учасників, потерпілих, травмованих і загиблих;

транспортні засоби та їх страхування.

Обробка інформації про ДТП здійснюватимуть через:

отримання уповноваженими органами безпосереднього доступу до інформації в єдиній інформаційній системі МВС;

автоматизовану взаємодію інформаційних систем уповноважених органів, яка оформлюється окремими протоколами;

підключення уповноважених органів до системи електронної взаємодії державних електронних інформаційних ресурсів.

Не підлягає обліку інформація про ДТП, що сталися:

- під час зчеплення-розчеплення з причепами або встановлення на причепи спеціального обладнання чи механізмів, запуску двигуна за допомогою пускової рукоятки, проведення технічного обслуговування або ремонту транспортного засобу;

- за участю тракторів, інших самохідних машин і механізмів унаслідок порушення техніки безпеки під час виконання ними основних виробничих операцій;

- під час тренувань і офіційних змагань з автомобільного, мотоциклетного видів спорту, якщо постраждалі є учасниками таких заходів або глядачами, а також під час тренувань і офіційних змагань з велосипедного спорту за умови, що учасниками не були треті особи;

- за участю велосипедів, крісел колісних і гужового транспорту за умови, що учасниками пригоди не були інші транспортні засоби чи особи.

Інструкцію з формування та використання обліку, порядок ведення відомчих класифікаторів інформації, форми спостережень і методики проведення аналізу даних затвердить МВС за погодженням з Мінінфраструктури та МОЗ.

На підставі результатів оцінки стану аварійності, аналізу обставин, причин і умов, що сприяли виникненню ДТП, МОЗ, Нацполіція, Укртрансбезпека, Укравтодор у межах компетенції здійснюватимуть заходи із запобігання ДТП і зменшення тяжкості їх наслідків.

Залиште коментар
Увійдіть щоб залишити коментар
Увійти

Схожі новини