Фахівці Державної фіскальної служби в ході прес-конференції, присвяченої авто з іноземною реєстрацією, розповіли про відповідальність за "нерозмитнений" автомобіль, кількість ввезених і не вивезених за правилами транспортних засобів і плани по боротьбі із засиллям машин з литовськими і польськими номерами на українських дорогах.
Згідно з даними статистики, з 1 січня 2015 року за станом на 30 червня 2017 року в Україну були тимчасово ввезені для особистого користування 1 440 984 автомобілі. Їх ввозили як резиденти, так і нерезиденти законно на певний період (до 60 діб або до 1 року). Митний режим порушили ті, хто не вивіз авто по закінченню дозволеного терміну. За станом на 24 липня 2017 року не вивезено всього 24 648 автомобілів (з них - резидентами - 1076, нерезидентами - 23572).
Як пояснила Олена Мошинскаязаступник начальника Управління організації митного контролю Департаменту організації митного контролю ГФС, тимчасове ввезення на строк до 1 року дозволене нерезидентам. Резиденти також можуть ввезти авто на рік, але за умови сплати обов'язкових платежів. Ці гроші не повертаються при вивезенні авто. Тому схема ввезення транспортних засобів громадянами інших країн з наступним квазіпродажем така популярна. При цьому покупці не враховують, що нерезидент зобов'язаний перед продажем оформити авто у вільний оборот. Інакше порушується законодавство, що відгукнеться відповідальністю.
Відповідальність у вигляді штрафу передбачена Митним кодексом України. Так, за перевищення встановленого терміну транзитного переміщення загрожує штраф від 170 до 8500 грн. (стаття 470 ТК). Залежно від перевищення встановленого терміну тимчасового ввезення передбачений штраф від 850 до 17 тис. грн. (стаття 481 ТК). І найбільший штраф у розмірі 300 % несплаченої суми митних платежів передбачений статтею 485 ТК за використання тимчасово ввезених транспортних засобів особистого користування, стосовно яких надані пільги по сплаті митних платежів, в інших цілях, ніж ті, у зв'язку з якими надані такі пільги.
Нагадаємо, нещодавно Вищий адміністративний суд відмовив у касації по справі про стягнення штрафу у розмірі 300 % несплаченої суми митних платежів (419593,89 грн.) з водія, який користувався авто, ввезеним на рік нерезидентом з Литви в Україну.
Всього по цій статті митниці наклали штрафи в 2015 році - на суму 44,1 млн грн., в 2016 році - 155,2 млн грн., за 7 місяців 2017 року - 69,6 млн грн. Об'єм накладених штрафів по статтях 470 ТК і 481 ТК також зріс. За 7 місяців 2017 року були накладені штрафи на суму 46,6 (виявлено 8979 правопорушень) і 22,1 млн грн. (виявлено 1975 порушень) по цих статтях відповідно.
Тимчасово ввезені транспортні засоби можуть використовуватися на митній території України громадянами, які їх ввезли в країну, виключно для їх особистих потреб. Такі транспортні засоби не можуть використовуватися для цілей підприємницької діяльності, бути розукомплектовані або передані у володіння, користування або розпорядження іншим особам. Тому до відповідальності за порушення митних правил можуть притягнути підприємців, що використовують "нерозмитнені авто". Олексій Сивиринзаступник директора Департаменту організації протидії митним правопорушенням ГФС, розповів про випадок, коли службовець митниці викликали таксі з іноземним номером і після цього склали протокол про порушення митних правил.
Спікери пояснили, що значна кількість автомобілів з литовськими, польськими і іншими європейськими номерами створює проблеми і на пунктах пропуску через західні межі - збираються невиправдані черги. Згідно Указу Президента № 146/2017 Кабмін повинен удосконалити законодавство, регулююче питання тимчасового ввезення транспортних засобів на митну територію України, а також їх транзиту по території країни.
По словах А. Сивирина, ГФС взяла участь в розробці двох законопроектів про внесення змін до ТК, що стосуються посилення відповідальності. Один з них вже переданий для узгодження в Державну регуляторну службу.
Про те, що з проблемою "нерозмитнених" авто борються не лише караючи, нагадала Аліна Данченкодиректор Департаменту адміністрування митних платежів ГФС. Зокрема, йшлося про зменшення акцизу.
"Ті, хто неправомірний користується незареєстрованими в Україні авто повинні пам'ятати, що рано чи пізно їм доведеться відповідати перед державою за порушення своїх зобов'язань", - зробила висновок Е. Мошинская.
