За словами першого заступника Міністра інфраструктури законодавчі зміни торкнуться надання права працівникам Укртрансинпекции зупиняти комерційний транспорт, для чого планується улаштувати спеціальні стаціонарні пункти контролю. Таким чином фахівці зможуть перевіряти дотримання водієм автотранспортного законодавства : наявність ліцензії, тахографів, ременів безпеки і так далі Що стосується останніхвідмічає К. Ефименко, те сьогодні вже не сертифікують нові автобуси українського виробництва, якщо вони не обладнані ременями безпеки для пасажирів. І вже з 1 липня 2013 р. почнуться перевірки пасажирських автобусів на наявність ременів безпеки.
У подальших планах Міністерства - придбання спецавтомобілів (приладів габаритно-вагового і документального контролю) і впровадження ефективної системи стягнення штрафних санкційадаптованою до норм країн ЄС. Також планується використовувати європейську систему отримання ліцензії на автоперевезення, яка базується на принципах доброчесності, фінансової спроможності, профкомпетентности ліцензіата.
У відомстві розглядається можливість повернення до такої системи, коли до певного виду перевезень допускається водій, який пройшов кваліфіковану підготовку, що має певний стаж роботи і не порушував правила дорожнього руху.
Крім того, Н. Азаров доручив розробити Національний план дій із забезпечення безпеки дорожнього руху до 2020 р.
За інформацією прес-служби Мининфраструктуры.
