По словам первого заместителя Министра инфраструктуры законодательные изменения коснутся предоставления права работникам Укртрансинпекции останавливать коммерческий транспорт, для чего планируется обустроить специальные стационарные пункты контроля. Таким образом специалисты смогут проверять соблюдение водителем автотранспортного законодательства: наличие лицензии, тахографов, ремней безопасности и т.д. Что касается последних, отмечает К. Ефименко, то сегодня уже не сертифицируют новые автобусы украинского производства, если они не оборудованы ремнями безопасности для пассажиров. И уже с 1 июля 2013 г. начнутся проверки пассажирских автобусов на наличие ремней безопасности.
В дальнейших планах Министерства - приобретение спецавтомобилей (приборов габаритно-весового и документального контроля) и внедрение эффективной системы взыскания штрафных санкций, адаптированной к нормам стран ЕС. Также планируется использовать европейскую систему получения лицензии на автоперевозки, которая базируется на принципах добропорядочности, финансовой состоятельности, профкомпетентности лицензиата.
В ведомстве рассматривается возможность возвращения к такой системе, когда к определенному виду перевозок допускается водитель, который прошел квалифицированную подготовку, имеющий определенный стаж работы и не нарушал правила дорожного движения.
Кроме того, Н.Азаров поручил разработать Национальный план действий по обеспечению безопасности дорожного движения до 2020 г.
По информации пресс-службы Мининфраструктуры.
