Наказом від 27.07.2012 № 434 затверджена Концепція структури розрахунку економічно обгрунтованих тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом і методики їх розрахунку.
Методика розрахунку економічно обгрунтованих тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом містить наступні розділи:
оцінка рівня фактичної собівартості вантажних перевезень за базовий період;
оцінка рівня собівартості вантажних перевезень же/д транспортом в прогнозному періоді;
оцінка рівня інвестиційної складової тарифів на перевезення;
оцінка економічно обгрунтованого рівня рентабельності тарифів.
Виходячи з принципу забезпечення прозорості, тариф на перевезення вантажів же/д транспортом включатиме плату за початково-кінцеві операції (з виділенням інфраструктурної, локомотивної і вагонної складових) і плату за рухливу операцію (також з виділенням вказаних складових). Крім того, як по початково-кінцевих, так і поподвижными операціям, кожна складова (інфраструктурна, локомотивна і вагонна) включатимуть дві окремі частини:
1) частина собівартості перевезення, що доводиться на кожну складову по кожній операції перевізного процесу;
2) частину прибутку, що доводиться на кожну складову по кожній операції перевізного процесу.
Запропонована концепція повинна сприяти підвищенню інвестиційній привабливості ж/д транспорту за рахунок впровадження економічно обгрунтованих тарифів, в яких передбачена інвестиційна складова для акумуляції засобів на придбання рухомого складу і модернізацію інфраструктури.
