Державна авіаційна служба в листі від 1 липня 2015 року № 1.18-11978 надала роз'яснення відносно системи управління безпекою польотів.
Керівникам эксплуатантов аеродромів і суб'єктів діяльності аеропорту доручено внести зміни в чинні документи системи управління безпекою польотів у зв'язку з втратою сили наказу Госавиаслужбы по нагляду за забезпеченням безпеки авіації від 13.12.2005 № 943 "Про затвердження Правил розслідування авіаційних подій і інцидентів з цивільними повітряними судами в Україні", окремими положеннями якого був визначений порядок повідомлення про авіаційні події і інциденти.
Терміни і процедури внутрішніх розслідувань мають бути встановлені Керівництвом за системою управління безпекою польотів, у відповідність імплементації положень пункту 2.10 Керівництва по управлінню безпекою польотів (Doc 9859 ICAO видання третє - 2013).
З метою впровадження і функціонування системи обов'язкових повідомлень у рамках існуючих на підприємстві систем управління безпекою польотів, або що впроваджуються, слід керуватися рекомендованим Переліком подій, певним наказом Госавиаслужбы від 21.08.2013 № 619. Адреси повідомлень слід вказувати згідно з наказом Госавиаслужбы від 01.11.2013 № 831.
Эксплуатантам аеродромів слід розробити спільні процедури надання інформації при сповіщенні (повідомленні) про подію від суб'єктів діяльності аеропорту.
Авіаційні події і інциденти, які сталися на території України, визначені в частинах A переліку OL301що підлягають негайному сповіщеннюрозслідуються Національним бюро по розслідуванню авіаційних подій і інцидентів з цивільними повітряними судами відповідно до вимог Повітряного кодексу Українистандартами і рекомендованою практикою Міжнародної організації цивільної авіації, встановленими правилами, положеннями і процедурами.
Відносно подій по безпеці, які підлягають обов'язковому сповіщенню впродовж 72 годин після події і визначені в частинах B переліку OL301, проводиться аналіз і розслідування эксплуатантом аеродрому відповідно до власних корпоративних правил і процедур, які прописані в Керівництві за системою управління безпекою польотів, погодженим з Госавиаслужбой.
Эксплуатантам аеродромів доручено внести зміни в ИИУ за системою управління безпекою польотів відносно обов'язкових повідомлень про події і внутрішніх розслідувань на підприємстві.
У разі відсутності на аеродромі Керівництва за системою управління безпекою польотів эксплуатантам аеродромів доручено терміново розробити і впровадити документи за системою обов'язкових повідомлень і процедури розслідування подій, пов'язаних з безпекою, і в строк до 01.08.2015 надати їх Госавиаслужбе.
