Сьогодні, 5 червня, набули чинності Авіаційні правила України "Порядок надання і анулювання прав на експлуатацію повітряних ліній", затверджені наказом Госавиаслужбы від 24.10.2014 № 686 зі змінами і доповненнями, внесеними наказом від 22.05.2015 № 274.
Через рік набудуть чинності норми:
- про те, що право на експлуатацію міжнародною регулярною і / або чартерній повітряній лінії надається тим авіаперевізникам, якими переважно володіють (контролюють повністю або володіють більш ніж 50% їх статутного капіталу) або яких фактично контролюють (являються кінцевими выгодоприобретателями або власниками більш ніж 50% статутного капіталу) держава Україна і / або громадяни України;
- про те, що право на експлуатацію повітряних ліній для виконання регулярних міжнародних повітряних перевезень з / в Україну надається на кожного повітряну лінію окремо відповідно до міжнародних договорів України і домовленостей між авіаційною владою держав, уповноваженою на укладення таких домовленостей, за умови, що авіаперевізник:
1) виконує регулярні повітряні перевезення в межах України в течію не менше 12 місяців підряд, що передували дню подачі заяви;
2) має позитивне значення максимально дозволеної кількості частот для надання авіаперевізнику права на експлуатацію повітряних ліній для здійснення регулярних міжнародних повітряних перевезень з / в Україну на дату подачі заяви.
Після набуття чинності цих норм права на експлуатацію повітряних ліній для виконання регулярних міжнародних повітряних перевезень з / в Україну анулюються у разі, якщо авіаперевізник не відповідає встановленим вимогам.
Нагадаємо, Мінюст відправив авіаційні правила на доопрацювання у зв'язку із заявами суб'єктів господарювання відносно того, що Госавиаслужбой не були враховані укладення і пропозиції експертної групи з питань реформування галузі авіаційного транспорту при Мининфраструктуры. Крім того, стурбованість відносно нових правил допуску авіакомпаній на маршрути заявляла і Wizz Air. При доопрацюванні Правил передбачалося максимально врахувати пропозиції учасників ринку, які не суперечитимуть національному законодавству і зобов'язанням України за Угодою про асоціацію з ЄС.
