Новая стратегия отличается от своих предыдущих аналогов показателями эффективности - в ней выработан конкретный комплекс мер и реальных механизмов реализации, исходя из возможностей и потенциала каждого порта в отдельности.
Проект Стратегии содержит детальный анализ мировых тенденций работы портового сектора, а также прогнозы ситуации на рынке грузоперевозок морским транспортом и логистики грузопотоков на будущее. В разрезе этого спрогнозировано, как будет развиваться ситуация в Украине. Осуществлен анализ конкурентной среды в Черноморском регионе: очерчены основные преимущества и недостатки в борьбе за грузопоток как украинских портов, так и их непосредственных конкурентов.
Документ также содержит детальный анализ динамики работы украинских портов за достаточно длительный период времени, проанализированы имеющийся потенциал и ресурсы каждого порта, а также возможные варианты их развития с соответствующими расчетами и прогнозами. На основе этого просчитаны и предложены наиболее оптимальные пути развития для каждого предприятия с отражением всех основных плановых показателей работы.
Кроме того, Стратегия охватывает не только вопросы развития собственно портовой (терминальной) инфраструктуры, но и смежной (подъездные железнодорожные пути, дороги и т.п.).
Проект был одобрен всеми членами Рабочей группы и направлен для дальнейшей обработки в Мининфраструктуры.
Справка.
Рабочая группа по подготовке Стратегии развития морских портов Украины была создана приказом Вице-премьер-министра Украины - Министра инфраструктуры Бориса Колесникова. В состав Рабочей группы вошли специалисты Министерства различной отраслевой направленности, морских портов и других предприятий отрасли. Кроме того, к работе группы были подключены и представители частных структур, работающих в портовом секторе Украины.
Также работали над документом представители компании Roland Berger Strategy Consultants. В Roland Berger работает более 200 специалистов в транспортном секторе, ее клиентами являются такие компании как Hapag-Lloyd, Qatar Navigation, государственные и частные предприятия, управляющие терминалами и портами в Германии, Великобритании, Китае и на Ближнем Востоке.
Источник: Урядовий портал.
