Постановою від 11.07.2013 р. № 494 Кабмін затвердив Технічний регламент безпеки інфраструктури залізничного транспорту.
Дія Технічного регламенту поширюється на інфраструктуру залізничного транспорту, яка забезпечує рух потягів зі швидкістю до 200 кілометрів на годину включно.
Встановлено, що оператор може надавати послуги з користування інфраструктурою ж/д транспорту у разі наявності системи управління безпекою і сертифікату безпеки. У проектній документації на технічне забезпечення (розробка конструктивних рішень і / або програмного забезпечення) об'єктів залізничного транспорту має бути обов'язково вказана міра риска, визначена розрахунковим і / або експериментальним методом і / або шляхом залучення експертів і / або з використанням даних по експлуатації аналогічних об'єктів інфраструктури залізничного транспорту.
При проектуванні, будівництві і введенні в експлуатацію об'єктів інфраструктури залізничного транспорту необхідно дотримувати вимоги законодавства з довкілля охорониприймати рішення, що забезпечують допустимі рівні шкідливої дії на довкілля, і передбачати порядок утилізації небезпечних елементів після припинення їх експлуатації.
Об'єкти залізничного транспорту, відносно яких застосовується процедура оцінки відповідності вимогам справжнього Технічного регламенту, мають бути ідентифіковані.
Нагадаємо, що Укрзализныця вже розробляє галузеві будівельні норми, які відповідатимуть стандартам безпеки і обслуговування пасажирів на станціях і пунктах, діючих в державах-членах Європейського Союзу.
