24 вересня у Вищому господарському суді України відбувся круглий стіл з питань застосування законодавства при розгляді суперечок, що виникають з перевезення вантажів залізницею.
В ході заходу, зокрема, обговорювали питання використання електронних залізничних накладних. За словами заступника секретаря другої судової палати ВХСУ судді Тетяни ДаныловойВХСУ вже надсилав господарським судам України інформаційний лист відносно використання цих електронних документів, і вже склалася певна практика відносно цих документів.
По словах Ганни Кириченкозамначальника головного комерційного управління "Укрзализныци" технологія формування документу в електронному вигляді наступна. Клієнт зі свого робочого місця формує дані і підтверджує свої дані електронним цифровим підписом (ЭЦП). Наявність ЭЦП проставляється в графі перевізного документу. Тобто програмне забезпечення ідентифікує і проставляє в документі ЭЦП, якщо вона є. Якщо немає ЭЦП, то просто написано хто відправник.
У свою чергу начальник головного юридичного управління "Укрзализныци" Михайло Онискив заявив, що зараз готується новий проект Закону про залізничний транспорт і варто чекати переформатування організації перевезення вантажів. У новому Законі буде вказано, на кого ляжуть функції організації перевезень, де знаходитиметься експедитор і яка його роль. Також законопроект передбачає інфраструктурну складову, яка розмежує функції.
"Сьогодні одне з головних питань - організація перевезень, що безпосередньо пов'язане з електронним документообігом. У Мінтрансі знаходиться проект Закону, що передбачає нову редакцію норм, регулюючих електронний документообіг. Ми чекаємо, як змоделюють концепцію роботи "Укрзализныци"- відмітив М. Онискив.
Окрім цього Т. Данилова відмітила, що зараз передчасно вносити зміни в ті роз'яснення, які були дані після залізничних перевезень вантажів в минулі роки. Судді дочекаються нового законодавства в цій сфері і тільки після цього нададуть певні роз'яснення.
