У разі повітряної загрози залізничний транспорт має одночасно забезпечувати безпеку пасажирів і працівників та зберігати можливість перевезень. Залежно від рівня загрози порядок роботи вокзалів, станцій і руху поїздів може відрізнятися. Відповідні правила визначено постановою КМУ від 15.09.2026 р. № 1129.
За жовтого рівня загрози залізничний транспорт продовжує працювати: дозволяються рух, приймання та відправлення поїздів, посадка і висадка пасажирів та інші технологічні процеси. Пасажирам та відвідувачам мають повідомляти про встановлений рівень загрози і розташування найближчих укриттів. За червоного рівня посадка та висадка припиняються, а пасажири, відвідувачі й працівники мають переміщуватися до укриттів або інших безпечних місць. Водночас рух поїздів не припиняється автоматично - його порядок визначатиме "Укрзалізниця" з урахуванням безпеки та оперативної ситуації.
Коли правила роботи залежать від рівня безпекової загрози, важливо вчасно побачити не лише саму зміну, а й нові вимоги, які з неї випливають. LIGA360 дає змогу оперативно відстежувати зміни законодавства та швидко знаходити потрібні норми, щоб не витрачати час на ручний пошук актуальних правил. Замовте персональну презентацію LIGA360 і оцініть, як це може працювати у вашій щоденній юридичній роботі.
Постанова також передбачає організаційні заходи для "Укрзалізниці", органів влади та поліції. Товариство має затвердити порядок дій працівників і рекомендації для пасажирів, забезпечити інформування через гучномовці, табло, сайт і мобільні застосунки, а також доступність укриттів. Окремих працівників забезпечуватимуть захисними жилетами та шоломами. Обласні та Київська міська військові адміністрації мають узгодити міський транспорт із графіками поїздів і забезпечити можливість прямування пасажирів до та з вокзалів під час комендантської години.
У аналітичному матеріалі можна детальніше ознайомитися, як саме змінюється режим роботи залізниці за кожного рівня загрози, які обов'язки покладено на "Укрзалізницю", поліцію та органи місцевої влади, а також як має працювати система автоматичного отримання інформації про рівень загрози.
