Державна регуляторна служба відмовилася реєструвати схвалений Міністерством інфраструктури проект наказу Держадміністрації залізничного транспорту України ("Укрзалізниця") про підвищення тарифів на вантажні перевезення на 25% цього року.
Як розповіла глава ГРС Ксения Ляпина, одній з ключових причин відмови сталі численні зауваження суб'єктів господарювання. Враховуючи це, необхідно знайти компромісний варіант вирішення існуючої проблеми у сфері залізничних вантажних перевезень.
"Тільки механічне підвищення тарифів, без структурних змін у складі "Укрзалізниці", не може бути ефективним заходом по підвищенню рентабельності підприємства, і з часом знову зажадає підвищення тарифів. Тому потрібні істотні структурні реформи галузі в цілому"- підкреслила К. Ляпина.
В ході зустрічі представників ГРС, Мінекономрозвитку, Мининфраструктуры, АМКУ, "Укрзалізниці", а також громадських об'єднань і суб'єктів господарювання, було рекомендовано "Укрзалізниці" провести аналіз ефективності використання засобів, отриманих від останнього підвищення тарифів на залізничні вантажні перевезення (зокрема, в січні 2015 року на 30%), і результати аналізу опублікувати на своєму офіційному сайті.
Запропоновано також публічно обговорити проект фінансового плану залізничного монополіста, активізувати спільну роботу по створенню незалежного органу регулювання діяльності суб'єктів природних монополій у сфері транспорту і суб'єктів господарювання, які здійснюють діяльність на суміжних ринках.
Джерело: ГРС
