У кінці 2014 р. в Міністерстві екології і природних ресурсів відбулася зустріч з представниками бізнесу, громадськості і державних органів в області морського транспорту. В ході зустрічі було вказано на одну з головних проблем галузі, а саме - на схему, що створювала грунт для корупції і зловживань з боку екологічних інспекцій - відбір проб для контролю за скиданням вод ізольованого баласту. За результатами зустрічі була досягнута домовленість про вивчення ситуації і вжиття заходів після відміни корупційної схеми і внесення необхідних змін до законодавства.
Враховуючи прохання бізнесу, Міністерство розробило наказ "Про внесення змін до деяких нормативно-правових актів у сфері здійснення державного екологічного контролю" № 82 від 18.03.2015. Документом, зокрема, обмежуються повноваження госэкоинспекторов при здійсненні державного екологічного контролю і дається визначення "ізольованого баласту", яке раніше в українському законодавстві не було встановлено.
Як пояснив радник Міністра екології Вадим Терещукупродовж майже усього періоду існування екологічної інспекції контроль жодним чином не виконував свого завдання по захисту довкілля, а лише створював передумови для корупційних дій і зловживань чиновників. Підтвердженням його слів є той факт, що жодному судну за останній рік не було заборонено скидання вод ізольованого баласту. А дотримання діючих процедур відбору проб і встановлених норм гранично допустимій концентрації забруднюючих речовин було неможливим в принципі. Більше того, норми ратифікованих Україною міжнародно-правових договорів просто ігнорувалися.
На сьогодні наказ, що обмежує повноваження экоинспекторов по контролю за водами ізольованого баласту діє. Але, проте, проблема хабарництва не вичерпана. У Міністерстві говорять, що про проблеми знають і обіцяють вжити усі можливі заходи по кожному факту корупції. Зокрема, за словами Вадима Терещука, науковим організаціям вже дані конкретні завдання по розробці нових граничних норм (показників) допустимої концентрації, що відповідають вимогам екологічної ситуації у басейні Чорного і Азовського морів і світовим стандартам.
Після завершення усіх необхідних процедур экоинспекторы вже не зможуть вимагати хабаря з власників судів. А доки Міністерство просить повідомляти про усі випадки хабарництва і обіцяє вжити заходи, щоб винні особи були покарані.
