Мининфраструктуры готує перелік функцій контролю у сфері транспорту у рамках оптимізації витрат на зміст органів центральної виконавчої влади, відповідальних за державний нагляд. Для цього Укрморречинспекция і Укртрансинспекция проводять аналіз своїх повноважень і чисельності штату.
За словами першого заступника Міністра інфраструктури Олександра Малина інспекції повністю відмовляться від перевірок внутрішньої господарської діяльності підприємств. Наприклад, в морському і річковому секторі буде знятий контроль над маломірними судами, незадіяними в комерційних перевезеннях. Втім для забезпечення безпеки судноплавства маломірними судами, при підготовці змін в законодавство, усі риски цього напряму можуть бути віднесені до сфери страхування.
Планується, що у інспекцій залишаться лише повноваження, що стосуються міжнародних зобов'язань по конвенціях, угодах і кодексах. Крім того, для безпеки пасажирів необхідно зберегти контроль транспортних інспекцій над комерційними перевезеннями.
"В цілому це буде вичерпний перелік контрольних функцій, тільки найнеобхідніших і достатніх для виконання міжнародних зобов'язань. Кожна функція має бути підкріплена міжнародним документом, який Україна виконує в особі інспекції в тій або іншій транспортній сфері"- відмітив А. Малин.
Нагадаємо, Урядом доручено на 70% скоротити витрати на зміст органів центральної виконавчої влади, що здійснюють контрольно-наглядові повноваження. З цією метою буде сформована робоча група з представників органів виконавчої влади, яка повинна підготувати пропозиції відносно переліку тих функцій контролю, які необхідно здійснювати в найважливіших секторальных напрямах.
За інформацією прес-служби Мининфраструктуры.
