Кабинет Министров принял постановление о внесении изменений в Перечень объектов права госсобственности, которые могут предоставляться в концессию. Согласно документу, международный аэропорт «Борисполь» может быть передан в концессию.
Планируется расширить терминал D, достроить трансферную зону и терминальную часть по обслуживанию внутренних рейсов. С учетом того, что предприятие сейчас не имеет достаточного объема собственных средств и, учитывая объемы долговой нагрузки, наиболее реальным вариантом является привлечение профессионального частного инвестора, посчитали в правительстве.
По мнению специалистов Мининфраструктуры, наиболее приемлемой моделью привлечения частных инвестиций для развития аэропорта является концессия. Причем концессия целостного имущественного комплекса, а не отдельно определенного имущества, - это позволит осуществлять комплексное развитие всего аэропорта.
Будущий концессионер будет избран на конкурсной основе, получит украинский сертификат эксплуатанта аэропорта. После окончания проекта все построенные в рамках концессии новые объекты инфраструктуры останутся в распоряжении государства.
В концессионном договоре, в частности, будет предусмотрено обязательство концессионера по внесению дополнительных инвестиций и обеспечения погашения уже существующих долговых обязательств «Борисполя». Среди других обязательных условий - обеспечение безопасности полетов, повышение уровня наземного обслуживания, социальные гарантии для работников аэропорта и т.п.
По информации пресс-службы Мининфраструктуры.
Напомним, что в ВР зарегистрирован законопроект относительно запрета приватизации и предоставления в концессию (аренду) аэропорта «Борисполь».
