Национальный банк Украины презентовал страховому рынку законодательные предложения в новую редакцию Закона Украины "Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств".
Отмечается, что главная цель предложенных изменений - повысить уровень защищенности пострадавших в ДТП и привести механизм защиты граждан в соответствие с требованиями законодательства ЕС, в частности Евродирективы Motor Insurance 2009/103/ЕС. Кроме того, это важный шаг по реализации Плана восстановления Украины от последствий войны.
1. Предлагается постепенное увеличение страховых сумм. В НБУ напомнили, что на сегодняшний день за ущерб, причиненный имуществу пострадавших, страховая сумма составляет 160 тыс. грн, а за ущерб, причиненный жизни и здоровью потерпевших, - 320 тыс. грн. На протяжении следующих шести-семи лет предлагается постепенно увеличить эти суммы до 1,3 млн евро и до 6,45 млн евро соответственно (таковы требования Директивы ЕС 2021/2118 от 24 ноября 2021 года, внесенные изменения в Директиву Motor Insurance 2009/103 /ЕС).
2. Национальный банк выступает за усовершенствование системы возмещения ущерба, нанесенного потерпевшим.
"Если сегодня страховые компании добровольно приобщаются к прямому урегулированию страховых случаев, то в будущем предлагается обязательное прямое урегулирование страховых случаев для всех страховщиков. Это значит, что страхователь-пострадавший сможет напрямую обращаться к страховой компании, с которой у него заключен договор "автогражданки", для получения страховой выплаты в случае повреждения автомобиля или попадания в ДТП двух участников. Это значительно сократит и упростит процесс получения страховых выплат", - говорится в сообщении.
3. Предлагается свободное ценообразование для страховщиков. В настоящее время базовый платеж и корректирующие коэффициенты одинаковы для всех страховщиков, ведь они строго регламентированы. В то же время планируется введение рыночных механизмов определения ценовой политики страховщиками. Это означает, что страховые компании будут самостоятельно определять цены в зависимости от рисков, что обеспечит честную конкуренцию на рынке.
4. Подходы к расчету выплат при потере жизни и здоровья планируется существенно обновить. Сегодня осуществляется одноразовая выплата потерпевшим, но Национальный банк предлагает ввести аннуитетные выплаты:
в случае устойчивой потери трудоспособности потерпевшего (инвалидность) - ежемесячные выплаты в течение срока инвалидности лица, но не дольше чем до достижения пенсионного возраста;
в случае смерти потерпевшего - ежемесячные выплаты лицам, находившимся на содержании умершего в течение существования права на содержание.
5. Планируется усилить гарантийные и информационные функции Моторного (транспортного) страхового бюро Украины (далее - МТСБУ). В частности, предлагается упорядочить систему корпоративного управления МТСБУ в соответствии со стандартами транспарентности, предсказуемости, сбалансированности и ответственности за принятые решения, а также усилить государственный надзор за его деятельностью со стороны Национального банка.
Читайте также: Кабмин внес изменения в ПДД и Порядок проведения обязательного технического контроля ТС
С 24 июля изменился механизм подготовки и переподготовки водителей
Найдите подходящий шаблон договора в один клик! В этом поможет Contractum от LIGA360. Система предоставляет несколько вариантов шаблонов по популярным тематикам, чтобы выбрать оптимальную структуру. Попробуйте сегодня.
