Мининфраструктуры обновило Правила плавания и лоцманской проводки судов в северо-западной части Черного моря, Бугско-Днепровско-лиманском и Херсонском морских каналах.
Изменения направлены на увеличение максимально допустимых габаритов судов, которые могут двигаться по каналам.
В частности, по Бугско-Днепровско-лиманскому каналу (БДЛК) разрешается плавание судов длиной до 230 м (было 215 м).
Увеличены габариты судов, подлежащих обязательному буксирному сопровождению. Так, плавание по БДЛК без буксирного обеспечения разрешается судам длиной до 200 м (сейчас 187 м).
Разрешено плавание по БДЛК в темное время суток судов, имеющих длину более 200 м и осадку не более 8,0 м, а также судов, имеющих осадку более 8,0 м и длину менее 200 м, при скорости не более 10 узлов и обязательном использовании радиолокационной проводки.
Также разрешено плавание в темное время суток танкеров с нефтепродуктами или недегазированными танками, судов с взрывоопасным грузом, газовозов, кроме танкеров, имеющих длину 150 м и более и осадку по БДЛК - более 8,0 м, по Херсонскому морскому каналу - более 6,5 м.
Соответствующие изменения предусмотрены приказом Мининфраструктуры от 2 января 2018 года № 2, который вступит в силу со дня официального опубликования.
