Урегулированы основные принципы эксплуатации железнодорожных и паромных комплексов на Черном и Каспийском морях, что важно для развития транспортного коридора в обход Российской Федерации.
Верховной Радой 22 декабря принят Закон «О ратификации Протокола о внесении дополнений в Основное многостороннее соглашение о международном транспорте по развитию коридора Европа - Кавказ - Азия» (законопроект № 0118).
Протоколом урегулирована перевозка грузов в прямом международном железнодорожно-паромном сообщении с участием администраций портов, портовых операторов, национальных железнодорожных перевозчиков/операторов и судоходных компаний сторон Основного соглашения, которые осуществляют свою деятельность на Черном и Каспийском морях.
Для осуществления регулярного железнодорожно-паромного сообщения через порты сторон будут использоваться специально оборудованные паромные суда, оснащенные железнодорожными путями. Перевозчики должны использовать пригодные для формирования состава грузовые железнодорожные вагоны.
Ответственными органами для реализации документа являются: Морской порт Поти, Батумский морской порт, Грузинская железная дорога, государственное унитарное предприятие «Рохи охани Таджикистон», Турецкая государственная железная дорога, Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины «Укрзалізниця».
