Кабмін пропонує ухвалити Закон "Про внутрішній водний транспорт", проект якого зареєстрований у ВР під номером 4319-1.
Мета проекту - врегулювати правовідносини в галузі судноплавства на внутрішніх водних шляхахтобто в діяльності, пов'язаній з використанням судів для перевезення вантажів, пасажирів, багажу, пошти, врегулювати порядок експлуатації внутрішніх водних шляхів, реєстрації судів і права плавання під Державним прапором, правове положення екіпажа судна, його склад, права і обов'язки капітана (командира) судна. Окрім цього, проектом закону визначаються поняття таких термінів, як "навігаційне устаткування", "навігаційно-гідрографічне забезпечення""підхідною канал", "портовою оператор", "річковий порт". Також документом визначений порядок змісту і експлуатації внутрішніх судноплавних річкових шляхів і судноплавних гідротехнічних споруд.
До речі, раніше схожий законопроект зареєстрував у ВР народний депутат Андрій Давыденко (фракція НУ-НС) (рег. № 4319). Проектом визначається порядок експлуатації внутрішніх водних шляхів, реєстрації судів і права плавання під Державним прапором, необхідність наявності суднової документації. Закон закріплює норми, регулюючі правове положення екіпажа судна, його склад, права і обов'язки капітана (командира) судна, норми безпеки судноплавства, організацію перевезень вантажів, пасажирів і багажу. Окрім цього, законопроектом врегульовано питання правовідносин при виникненні надзвичайної події і відшкодування збитків, заподіяних водному середовищу від зіткнення судів (порядок відшкодування збитку при забрудненні водного середовища у зв'язку із зіткненням судів або викидами забруднюючих речовин у воду). На сьогодні питання судноплавства регулює Кодекс торгового мореплаванняпроте його положення поширюються на стосунки по торговому судноплавству і не порушують повною мірою питання регулювання судноплавства по внутрішніх водних шляхах. На даний момент основним документом, що регламентує правовідносини судноплавства по внутрішніх водних шляхах України, являється Статут внутрішнього водного транспорту СРСРзатверджений постановою Ради Міністрів СРСР від 15.10.1955 № 1801, окремі положення якого суперечать чинному законодавству України і ринковим стосункам, що склалися на сьогодні.
