Міноборони затвердило Правила польотів державної авіації в повітряному просторі України. Про це говориться в наказі від 9 грудня 2015 року № 700.
Правила визначають порядок здійснення польотів державіації в повітряному просторі України і повітряному просторі над відкритим морем, де відповідальність за обслуговування повітряного руху міжнародними договорами України покладена на Україну, і є обов'язковими для керівництва і виконання усіма суб'єктами авіаційної діяльності державіації.
Згідно з правилами, забороняється випускати екіпаж в політ, а екіпажу вилітати:
1) якщо умови запланованого польоту не відповідають рівню підготовки екіпажа або якщо командир екіпажа повітряного судна (ДАЛЕЕ-ВС) не упевнений в успішному виконанні польотного завдання;
2) без передполітного медичного контролю (огляду), окрім випадків вильоту з тимчасових аеродромів, на яких відсутній медичний підрозділ або фахівець медслужбы;
3) якщо порушені норми відпочинку, нальоту або перевищений стартовий час;
4) при незадовільному стані здоров'я будь-якого з членів екіпажа ВС;
5) при неповному складі льотного екіпажа;
6) без встановленої документації, яка має бути на борту ВС і особисто у кожного члена екіпажа ВС, або з документацією, оформленою з порушеннями;
7) без затвердженої планової таблиці польотів або польотного листа;
8) без запису в польотному листі про надання дозволу на виліт;
9) без метеорологічного забезпечення (обслуговування);
10) при несправності ВС;
11) при обмерзанні ВС;
12) при неправильному завантаженні ВС;
13) з недостатнім запасом палива на борту ВС;
14) з несправною апаратурою упізнання радіолокації ВС;
15) з несправною апаратурою реєстрації параметрів польоту ВС;
16) без аварійно-рятувальних засобів індивідуального і групового користування, передбачених на цьому типі ВС для певних умов польоту;
17) за відсутності дозволу аеродрому першої посадки на прийом ВС;
18) якщо згідно з прогнозом погоди до моменту прибуття ВС на аеродромі першої посадки і запасному аеродромі очікуються метеорологічні умови, що не забезпечують безпеку посадки;
19) без документів аеронавігаційної інформації.
До початку польоту командир екіпажа ВС повинен ознайомитися з усією наявною інформацією, яка торкається запланованого польоту. Передполітна підготовка включає ретельне вивчення аеронавігаційної обстановки, поточних метеорологічних повідомлень і прогнозів погоди з урахуванням вимог відносно аеронавігаційного запасу палива і можливих дій у разі, коли політ не можна завершити згідно з поданим планом польоту.
