13 січня набув чинності наказ Міноборони № 860яким затверджені Правила об'єктивного контролю в державіації.
Правила визначають призначення, завдання, порядок організації і здійснення об'єктивного контролю в авіації і є обов'язковими для усіх суб'єктів державіації.
Об'єктивний контроль має на увазі систему заходів, здійснюваних керівником суб'єкта державіації. Ці заходи спрямовані на комплексне використання усіх технічних засобів реєстрації інформації з метою контролю польотних завдань, вдосконалення методики і якості навчання авіаційного персоналу, забезпечення безпеки польотів, надійності авіаційної техніки, виявлення недоліків і так далі
Такий контроль буває трьох видів - міжпольотного, повного і спеціального. Здійснюється з допомогою бортових і наземних засобів, обробки польотної інформації.
Під бортовими засобами маються на увазі прилади, які встановлюються на борту повітряного судна для запису, накопичення і зберігання інформації про працездатність авіаційної техніки, дії екіпажа. Такі засоби використовують не лише для контролю, а також при розслідуванні авіаційної події або інциденту. Наземні засоби встановлені на тренажерах, пунктах управління авіації, станціях радіолокацій, засобах зв'язку і радіотехнічного забезпечення, в органах обслуговування повітряного руху.
Польотну інформацію отримують шляхом обробки безпосередньо на борту повітряного судна у польоті або на землі після завершення польоту сигналів, зареєстрованих бортовим засобом.
Порядок здійснення об'єктивного контролю польотів включає: постановку завдань; планування (видання наказів, відробіток і затвердження відповідних інструкцій); підготовку і обслуговування засобів контролю; дешифрування первинних носіїв інформації, складання графіків, протоколів, карток і заповнення необхідної документації; підготовку, аналіз і використання матеріалів контролю і так далі
