Новий Технічний регламент відносно вимог до автомобільних бензинів, дизельного, суднового і котельного палива приховує в собі серйозну корупційну складову. Про це заявляє голова держслужби з питань регуляторної політики і розвитку підприємництва Михайло Бродський.
Положення регламенту встановлюють вимоги до бензину і палива, які робляться, вводяться в обіг і реалізуються на території України.
Але принципово неприпустимим є те, що суб'єктів зобов'язують здійснювати випробування палива в акредитованих лабораторіяхвизначених в порядку, встановленому Минэнергоугля. Як заявляє М. Бродський, це може привести до створення монопольного середовища на ринку нафтопродуктів, а це неприйнятно, особливо зараз, коли відбувається коливання цін на паливо.
Іншим прихованим негативним чинником введеного Техрегламента є норма відносно застосування барвників і речовин-маркерівяка викладена нечітко, без якого-небудь посилання на стандарти і правила.
"Вказана редакція є наслідком лобіювання окремими бізнес-групами з метою подальшої монополізації технології маркіровки палив і нової монополії по аналогії з діяльністю підприємства "ЕДАПС"- відмічає М. Бродський, і звертається до Прем'єр-міністра з вимогою внести зміни в редакцію регламенту.
За інформацією Держпідприємництва
