Керівникам морських портів поданий на розгляд проект оновленою Методики розрахунку портових зборів. Документ розроблений державним Науково-дослідним проектно-конструкторским інститутом морського флоту України.
Необхідність нової Методики розрахунку портових зборів викликана застаріванням нинішньої моделі, яка не мінялася більше 30 років.
Як відмітив під час наради в Адміністрації морських портів України директор інституту Сергій Савинков, нова методика базується на понятті валовій місткості суднащо відповідає практиці і досвіду країн Європи і Балтики, а також РФ.
Після ознайомлення керівництвом портів і портових операторів, проведення внутрішньогалузевого обговорення проект Методики проаналізує робоча група, до складу якої входять фахівці усіх зацікавлених відомств, зокрема, Мінекономіки, АМКУ та ін.
"Наше загальне завдання полягає в тому, щоб рівень портових зборів, які стягуватимуться за новою методикою, сприяв транзитним перевезенням, лінійним перевезенням, а також стимулював збільшення вантажопотоків через морські порти в цілому", - прокоментував мету проекту документу директор Департаменту державної політики в області морського і річкового транспорту Дмитро Демидович.
Згідно з чинним законодавством, портові збори - основне джерело оновлення, ремонту і реконструкції гідротехнічних споруд в морських портах України.
За інформацією Мининфраструктуры.
