Держпідприємництва на підставі звернення громадської організації здійснило експертизу наказу Мінекобезпеки України від 08.09.1999 № 204 "Про затвердження Положення про екологічний контроль в пунктах пропуску через державний кордон і в зоні діяльності регіональних митниць і митниць".
За результатами проведеної експертизи наказу № 204 фахівцями Служби встановлено, що редакція Положення містить норми, що передбачають необхідність представлення суднової екологічної декларації. Проте, жоден нормативно-правовий акт вищої юридичної сили не містить поняття "Суднова екологічна декларація".
Окрім цього, вказане Положення спростовує необхідність проведення тотального контролю вмісту баластної води на усіх судах, що суперечить нормам Водного кодексу України. Адже згідно із статтею 67 Кодексу, в цілях попередження загрози внесення з водяним баластом шкідливих і небезпечних живих організмів перед входом в територіальне море України, судна повинні здійснювати заміну ізольованого баласту.
Таким чином, введення Положенням такого документу, як суднова екологічна декларація і, як наслідок,, обов'язки усім судам проходити контроль баластної води на вміст забруднюючих речовин також не узгоджується з міжнародними зобов'язаннями, узятими Україною після прийняття Конвенції про полегшення морського міжнародного судноплавства 1965 р.
У зв'язку з цим Держпідприємництва запропонувало Мінприроди визнати таким, що втратило силу наказ Міністерства охорони природного довкілля і ядерної безпеки України від 08.09.1999 № 204, оскільки його норми не відповідають вимогам чинного законодавства.
Ці виводи міститися в рішенні Держпідприємництва № 20 від 3.02.2014 р.
