Кабмін в постанові від 18.12.2013 р. № 935 означає, що до видам транспортних засобів відносяться:
1) оригінальний - вид транспортного засобу, що знаходиться в змозі, яке воно мало на момент виготовлення, з незначним погіршенням технічних характеристик;
2) автентичний - вид транспортного засобу, стан якого погіршав в процесі використання, що не піддавалося реставрації до початкового стану. Частини такого транспортного засобу, що зазвичай зношуються, можуть бути замінені на оригінальні специфікації виробника цього засобу, що відповідають. Допускається ремонт панелей кузова, лакофарбного покриття і оббивки;
3) відновлений - вид транспортного засобу, що має історичну цінність, повністю або частково розбиралося або відновленого і складеного. Такий транспортний засіб може мати незначні відхилення від специфікації його виробника у разі, коли частини або матеріали виробника не доступні. По можливості застосовуються оригінальні частини або інші частини тієї ж специфікації. Інтер'єр і екстер'єр такого транспортного засобу повинні найбільшою мірою відповідати інтер'єру і екстер'єру виробництва;
4) перебудований - вид транспортного засобу, в якому встановлені частини одного або декількох транспортних коштів тієї ж моделі або типу, що найбільшою мірою відповідають специфікації виробника. Оригінальні частини виробника можуть бути замінені іншими відповідно до специфікації виробника. Інтер'єр і екстер'єр повинні найбільшою мірою відповідати оригінальній специфікації виробника.
При цьому в документі передбачені наступні категорії транспортних засобів:
1) категорія Aдо якої відносяться стандартні транспортні засоби, що поставлялися виробником до початку виготовлення нової моделі таких транспортних засобів і в конструкцію яких (рами або шасі або платформи і кузова, двигуна, трансмісії, передньої підвіски, рульової системи, задньої підвіски) не вносилися зміни;
2) категорія Bдо якої належать транспортні засоби:
- конструкція яких змінена при виробництві і загальному використанні;
- побудовані або конструкція яких змінена із спеціальною метою в період виробництва і загального використання таких транспортних засобів, типові і такі, що мають історичну цінність;
3) категорія Cдо якої відносяться транспортні засоби, побудовані виробником після закінчення серійного виробництва і загального використання транспортного засобу з/без застосування частин транспортного засобу, що відповідають специфікації виробника і періоду загального використання конкретної моделі транспортного засобу. Такий транспортний засіб повинен мати чітку маркіровку (що свідчить про його "відтворення"), тобто комбіноване найменування виробника і найменування виробника і назва моделі, відповідно до якої транспортний засіб відтворений(наприклад, Smith - Bugatti Type 35). Датою виготовлення таких категорій транспортних засобів є дата завершення їх виготовлення;
4) категорія Dдо якої належать транспортні засоби:
- змінені після закінчення їх виробництва і загального використання;
- змінені після закінчення загального використання транспортних засобів із застосуванням частин транспортних коштів, виготовлених в типовий для того періоду спосіб;
5) категорія Eдо якої відносяться транспортні засоби, в конструкцію яких внесені зміни із застосуванням частин транспортного засобу або технологій, не доступних в період їх виготовлення, які повинні мати оригінальну раму або шасі або платформу і кузов, відповідні специфікації, що застосовувалися в період виготовлення моделі. У такому транспортному засобі може бути змінено не більше двох таких основних компонентів відносно оригінальної специфікації, як двигун, трансмісія, колеса, передня підвіска або рульова система, задня підвіска.
Крім того, позначається наступна класифікація транспортних засобів за часом виготовлення:
1) клас A ("піонер") - транспортні засоби, виготовлені до 31 грудня 1904 року;
2) клас B ("ветеран") - транспортні засоби, виготовлені в період з 1 січня 1905 р. до 31 грудня 1918 р.;
3) клас C ("вінтаж") - транспортні засоби, виготовлені в період з 1 січня 1919 р. до 31 грудня 1930 р.;
4) клас D ("поствінтаж") - транспортні засоби, виготовлені в період з 1 січня 1931 р. до 31 грудня 1945 р.;
5) клас E ("післявоєнні") - транспортні засоби, виготовлені в період з 1 січня 1946 р. по 31 грудня 1960 р.;
6) клас F ("шестидесятники") - транспортні засоби, виготовлені в період з 1 січня 1961 р. до 31 грудня 1970 р.;
7) клас G ("семидесятники") - транспортні засоби, виготовлені з 1 січня 1971 р.
Вказаний перелік розроблений на виконання пп. 240.6.4 п. 240.6 ст. 240 Податкового кодексу, відповідно до якого особи, що ввозять на митну територію України в митному режимі імпорту і що здійснюють продаж на митній території України вказаних транспортних засобів, не є платниками податку за утилізацію знятих з експлуатації транспортних засобів.
