Ця сторінка доступна рідною мовою. Перейти на українську

Определены некоторые нюансы обязательной сертификации дорожных транспортных средств

23 октября 2015, 15:20
2408
0
Автор:
Реклама

Приказом от 23 сентября 2015 года № 1194 Минэкономразвития утвердило Изменения в Правила обязательной сертификации дорожных транспортных средств, их составляющих и принадлежностей.

Указывается, что сертификация ДТС, конструкция которых изменена во время переоборудования, - это процедура, во время которой проверяется и удостоверяется соответствие конструкции такого ДТС и его технического состояния требованиям действующих в Украине нормативно-правовых актов, нормативных документов.

Орган по сертификации при проведении работ по сертификации ДТС, которое было ввезено на таможенную территорию Украины разукомплектованным, поврежденным или с правосторонним расположением рулевого управления, должен задокументировать фотографиями, что такое ДТС доукомплектовано, повреждения устранены, проведено переоборудование под левостороннее расположение рулевого управления. Эти фотографии должны храниться вместе с документами, на основании которых выдан сертификат соответствия.

Органы по сертификации должны планировать объемы работ по сертификации ДТС, исходя из того, что реальные затраты времени на подготовку 1 сертификата соответствия ДТС составляют не менее 90 минут.

Испытательные лаборатории (центры) в своей работе с сертификационных испытаний должны придерживаться таких требований:

1) к протоколу испытаний обязательно должны быть приложены фотографии общего вида ДТС и его идентификационных табличек, на которых должно быть отражено идентификационный номер VIN, маркировка о соответствии ДТС уровню экологических требований «ЕВРО-0» - «ЕВРО-6» (при наличии такой маркировки);

2) планировать объемы испытаний, исходя из реальной пропускной способности испытательной лаборатории (центра).

Кроме того, изменениями предусмотрено, что в приложении к сертификату соответствия на ДТС категорий М2 и М3 обязательно приводится схема размещения пассажирских сидений и расположения выходов, для газобаллонных автобусов приводится схема размещения газовых баллонов. Также в приложении к сертификату соответствия указываются класс автобуса, его общая пассажировместимость и число мест для сидения.

При сертификации ДТС, которые были в пользовании, органы по сертификации принимают к рассмотрению протоколы сертификационных испытаний, проведенных с участием филиалов испытательных лабораторий, которые не были аккредитованы во время аккредитации испытательной лаборатории в установленном порядке.

Документы по сертификации ДТС хранятся в течение срока и с учетом требований Перечня типовых документов, создаваемых во время деятельности госорганов и органов местного самоуправления, других учреждений, предприятий и организаций, с указанием сроков хранения документов.

Оставьте комментарий
Войдите чтобы оставить комментарий
Войти
Подпишитесь на рассылку
Главные новости и аналитика для вас по будням

Похожие новости