Сегодня, 8 сентября, начинает действовать ряд дерегулятивних мероприятий, определенных постановлением Кабинета Министров от 07.07.2015 № 491.
В связи с этим все 13 пропускных пунктов в портах Украины обеспечены обновленными технологическими схемами пропуска грузов, транспортных средств и людей через государственную границу.
Согласно распоряжению Мининфраструктуры, Администрация морских портов Украины вместе со специалистами Государственной пограничной службы разработала технологические схемы, которые вводят новые, упрощенные процедуры оформления судов и грузов в портах. Министерство получило согласование этих схем от всех контролирующих служб - фитосанитарной, ветеринарной, экологической, санитарной, таможенной.
По поручению Министерства филиалы ГП АМПУ провели инструктаж по работе по новым схемам для всех компаний, работающих в портах (экспедиторов и судовых агентов). Отныне все они будут руководствоваться специально составленной памяткой по действиям по обработке судов и грузов.
Вступление в силу постановления № 491 означает существенное сокращение количества проверок судов и грузов, а также задействованных в этих процедурах контролирующих органов. В частности, отменяется комиссионный контроль непосредственно на борту судов. Отныне эта процедура будет осуществляться только при наличии документально определенного основания, причем грузовые операции в порту будут проходить без задержек.
Документ также предусматривает новый порядок контроля иностранных судов, чей маршрут пролегает через несколько украинских портов. Так, проверки будут осуществляться в первом порту прибытия и порту выхода судов с территории Украины.
Кроме этого, в портах вводится принцип молчаливого согласия при электронном документообороте, а также отменяется ручной радиологический контроль грузов в случае наличия в порту стационарных приборов.
Среди новаций - введение иного порядка осмотра, взвешивания и сканирования товаров, доставленных морским транспортом. Согласно новым правилам, все эти процедуры будут проходить в специально оборудованном месте на территории портового терминала. Чтобы эта норма заработала, до 1 января 2016 года портовые операторы должны обеспечить соответствующие условия.
Источник: Министерство инфраструктуры
Читайте также Правовой дайджест портовой отрасли: «Единое окно», упрощение процедур, инвестиции
