В Украине будут внедрять аудит безопасности автомобильных дорог.
Соответствующий Закон № 200-IX "О внесении изменений в некоторые законы Украины относительно управления безопасностью автомобильных дорог" был официально опубликован в газете "Голос України" 16 ноября 2019 года. Закон имеет особый порядок вступления в силу: он вступает в силу 16 мая 2020 года, кроме абз. 5 пп. 12 п. 2 р. I Закона (речь идет о том, что проведение аудита безопасности автомобильных дорог является обязательным на международных и национальных автомобильных дорогах), который вступает в силу для международных автомобильных дорог с 1 января 2021 года и для национальных - через 2 года со дня его опубликования.
До вступления в силу указанной нормы аудит и проверку безопасности автомобильных дорог смогут проводить лица, имеющие сертификат на право проведения аудита безопасности автомобильных дорог, действующий в государствах - членах ЕС.
Законом установлено:
предусмотреть внедрение аудита безопасности автомобильных дорог (на стадии их проектирования) и проверки их безопасности (в ходе эксплуатации);
определить органы государственной власти и их полномочия, осуществляющие государственное управление в сфере безопасности автомобильных дорог;
ввести понятие управление безопасностью автомобильных дорог. Оно будет осуществляться путем организации и проведения аудита безопасности автомобильных дорог, проверок их безопасности, выявления аварийно опасных мест (участков) и мест концентрации ДТП и ликвидации их причин;
очертить требования к подготовке и проверке компетенции лиц, осуществляющих аудит и проверку безопасности автомобильных дорог.
Закон "Об автомобильных дорогах" дополняется новым термином "аудит безопасности автомобильных дорог".
Аудит безопасности автомобильных дорог - это независимое, системное, техническое и детальное оценивание влияния проектных решений на безопасность автомобильных дорог.
Он будет проводиться:
на стадии технико-экономического обоснования (ТЭО) - до проведения экспертизы проекта при строительстве новой автомобильной дороги;
на стадии подготовки проекта или рабочего проекта - до проведения экспертизы проектов строительства автомобильной дороги в соответствии с классом последствий объекта аудита безопасности автомобильных дорог;
на стадии после введения в эксплуатацию - в течение одного года со дня введения в эксплуатацию.
Заказчиками аудита безопасности дорог определены орган государственной власти, орган местного самоуправления, другое лицо, на балансе или в собственности которого находится автомобильная дорога или ее участок, или которое выступает в качестве заказчика строительства новой автомобильной дороги.
Финансирование проведения аудита безопасности автомобильных дорог будет обеспечивать его заказчик на условиях, которые определяются договором на проведение аудита безопасности автомобильных дорог.
Под аудитором безопасности автомобильных дорог предложено понимать физлицо, прошедшее подтверждение квалификации, получившее сертификат на право проведения аудита безопасности автомобильных дорог в органе сертификации персонала, аккредитованном в соответствующей сфере, и включенное в реестр аудиторов безопасности автомобильных дорог.
Кроме того, к компетенции Кабмина в сфере дорожного движения будет относиться утверждение методики определения экономических потерь в связи с гибелью или ранением (травмированием) людей в результате ДТП.
А к компетенции владельцев автомобильных дорог, улиц и железнодорожных переездов, среди прочего, отнесено выявление аварийно опасных участков и мест концентрации ДТП. Такие изменения предусмотрены в Закон "О дорожном движении".
С текстом принятого Закона можно ознакомиться в модуле "Законодательство" ИПС ЛІГА:ЗАКОН, заказав тестовый доступ.
