Особенностью данного кейса стало то, что к началу полномасштабной вооруженной агрессии российской федерации 24 февраля 2022 г. погрузочные операции на судне были полностью завершены. Старший помощник капитана подписал первичные учетные документы (тальманские расписки), однако в связи с началом военных действий капитан не выдал необходимого пакета товарораспорядительных документов (коносаментов), удостоверяющих принятие груза к перевозке и представляющих обязательство доставить груз в пункт назначения и передать его получателю.
В дальнейшем выход из порта был невозможен из-за прекращения навигации по соображениям безопасности, а сам судовладелец игнорировал требования грузовладельцев/грузоотправителей о необходимости выдачи коносаментов. Судовладелец также продолжал свое бездействие даже после начала функционирования «зерновой инициативы» из украинских портов.
После привлечения к делу морских юристов Одесского офиса ЮФ «Ильяшев и Партнеры» процесс сдвинулся с места и конфликт удалось урегулировать во внесудебном порядке.
Адвокаты провели ряд активных и грамотных юридических действий, что заставило судовладельца отреагировать без дальнейших проволочек. После направления адвокатских запросов в портовые власти и организации адвокаты начали переговорный процесс с представителями судовладельца. В итоге, адвокатам вместе с грузовладельцем удалось достаточно быстро убедить судовладельца в необходимости немедленно выдать пакет коносаментов и обеспечить мореходное состояние судна. Как следствие, судно в короткие сроки вышло из украинского порта в рамках функционирования «зерновой инициативы».
