1 сентября 2019 года вступают в силу новые изменения в государственные строительные нормы относительно проектирования дорог общего пользования - изменение №1 в ДБН В.2.3-4:2015 "Автомобильные дороги. Часть І. Проектирование. Часть ІІ. Строительство".
Как указано в сообщении Минрегиона, эти нормы вводят ряд важных изменений в обустройство безопасных и качественных трасс, как в Европе, и являются обязательными. Они были разработаны специалистами ГП "ДерждорНДІ" и распространяются на строительство новых, реконструкцию и капремонт существующих дорог вне пределов населенных пунктов.
Новыми нормами введена возможность:
- суживать крайние левые полосы на наибольших трассах и делать более безопасную остановочную полосу;
- проектировать противоослепляющие экраны, а также шумовые полосы, помогающие водителям не засыпать за рулем.
Кроме того, эти нормы рекомендуют:
- устраивать SOS-станции на трассах для первой помощи в случае разных чрезвычайных ситуаций;
- делать разрывы ограждения для быстрого проезда спецтехники и тому подобное.
Также изменения коснулись дорожного покрытия. Предусматривается использование геосинтетиков и модифицированных битумов для асфальтобетонных дорог, а также специальных перегружателей асфальтобетонной смеси.
Напоминаем, что в ИПС ЛІГА:ЗАКОН в модуле "Ситуации для юриста" можно узнать про ответственность перевозчика при перевозках грузов автотранспортом, требования к деятельности по предоставлению услуг по перевозке грузов автотранспортом, регистрацию ввезенных транспортных средств и другие важные моменты касательно перевозки грузов ТС. Заказать тестовый доступ ИПС ЛІГА:ЗАКОН можно тут.
