У Верховній Раді сьогодні був прийнятий в першому читанні законопроект № 9462яким правове регулювання страхування громадянської відповідальності власників наземних транспортних засобів пропонують істотно змінити.
Зокрема, авторами законопроекту (групою депутатів від фракцій ПР, НУНС, КПУ і безпартійним) запропоновано виключити з Закону "Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" усі норми, що стосуються системи "бонус-малус", що заохочує страхувальників, з якими не сталося жодного страхового випадку, зменшенням їх страхової премії і що "штрафує" порушників ПДД надбавками до страхової премії. Основною метою системи є підвищення зацікавленості в акуратному водінні, поліпшення обліку індивідуальних ризиків. Крім того, використання системи може служити знаряддям маркетингової політики страхової компанії.
На думку розробників проекту, система "бонус-малус", не може діяти у зв'язку з введенням єдиного типу полісу. Нагадаємо, Законом "Про внесення змін до деяких законодавчих актів України відносно дорожньо-транспортних подій і виплати страхового відшкодування" залишений тільки один тип договору страхування, при якому застрахованим є конкретний автомобіль і будь-яка кількість водіїв, що управляють цим автомобілем на законних підставах.
Проектом пропонується прямо заборонити страховикові встановлювати, а так само пропонувати встановити розмір страхового платежу, розрахований іншим спосіб, чим передбачено законом.
Законопроектом передбачається, що договір страхування продовжує діяти і при зміні власника ТС. Так, при відчуженні автомобіля права і обов'язку за договором страхування перейдуть до нового власника, те ж саме станеться і при спадкоємстві, а також при припиненні юридичної особи у разі наявності правонаступника.
Із Закону "Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" також пропонують виключити норму про те, що відносно транспортних засобів, що не беруть участь в дорожньому русі, укладення договору страхування є необов'язковим.
Значні зміни можуть найближчим часом статися у сфері відшкодування шкоди потерпілим. Так, мінімальний розмір страхового відшкодування (регламентної виплати) за шкоду, пов'язану з лікуванням потерпілого, складає 1/30 від розміру мінімальної місячної заробітної плати, встановленої законодавством на дату настання страхового випадку, за кожен день лікування, підтверджений установою охорони здоров'я. Законопроектом також пропонується встановити мінімальний розмір страхового відшкодування (регламентної виплати) за шкоду, пов'язану з постійною втратою працездатності потерпілим внаслідок ДТП.
Згідно з проектом, для визнання ТС фізично знищеним згоду власника більше не буде потрібно. І якщо по діючих нормах у разі невизнання власником факту знищення ТС відшкодування шкоди виплачується в розмірі, що відповідає вартості транспортного засобу до ДТП і витратам по евакуації транспортного засобу з місця ДТП, то проектом передбачена виплата тільки різниці між вартістю транспортного засобу до і після ДТП, а також витрати по евакуації транспортного засобу з місця ДТП.
