Врегульовані основні принципи експлуатації залізничних і поромних комплексів на Чорному і Каспійському морях, що важливо для розвитку транспортного коридору в обхід Російської Федерації.
Верховною Радою 22 грудня ухвалений Закон "Про ратифікацію Протоколу про внесення доповнень в Основну багатосторонню угоду про міжнародний транспорт по розвитку коридору Європа - Кавказ - Азія" (законопроект № 0118).
Протоколом врегульовано перевезення вантажів в прямому міжнародному залізнично-поромному повідомленні за участю адміністрацій портів, портових операторів, національних залізничних перевізників/операторів і судноплавних компаній сторін Основної угодиякі здійснюють свою діяльність на Чорному і Каспійському морях.
Для здійснення регулярного залізнично-поромного повідомлення через порти сторін використовуватимуться спеціально обладнані поромні судна, оснащені залізничними коліями. Перевізники повинні використовувати придатні для формування складу вантажні залізничні вагони.
Відповідальними органами для реалізації документу є: Морський порт Поті, Батумський морський порт, Грузинська залізниця, державне унітарне підприємство "Рохи охани Таджикистон", Турецька державна залізниця, Державна адміністрація залізничного транспорту України "Укрзалізниця".
