Мінекономрозвитку запропонує Уряду прийняти порядок застосування спеціальних заходів відносно імпорту в Україну легкових автомобілів (код УКТЗЕД 8703) походженням з Європейського Союзу відповідно до положень статті 44 Угоди про асоціацію між Україною і ЄС.
Спеціальні заходи хочуть ввести для підтримки вітчизняної галузі легкового автомобілебудування в результаті поступового зниження ставок ввізного мита на легкові автомобілі походженням з ЄС (на більшість видів впродовж 10 років з 10% до 0%). Зокрема, це може відбуватися шляхом тимчасового підвищення ставок ввізного мита (не більше ніж до рівня 10%, але не вище за ставку ввізного мита (пільговою), що діяло в 2015 році) на легкові автомобілі походженням з ЄС. Це не приведе до блокування імпорту легкових автомобілів з ЄС.
Проект передбачає прозору процедуру збору і аналізу інформації як відносно імпорту в Україну автомобілів з ЄС, так і впливи цього імпорту на стан національного виробника. Обов'язкові консультації із стороною ЄС, у тому числі на основі зібраної статистичної інформації, повинні сприяти об'єктивному, беспристрастному і зваженому підходу української сторони до використання можливості введення спеціальних заходів.
Спеціальні заходи можуть бути застосовані виключно за наявності усіх умов:
- якщо сукупний об'єм імпорту в Україну легкових автомобілів походженням з ЄС впродовж року досягає 45 тис. одиниць, а його питома вага в споживанні на внутрішньому ринку складає більше 20 % (20 % на другий рік дії Угоди про асоціацію з поступовим збільшенням до 25 %);
- якщо сукупний об'єм імпорту легкових автомобілів походженням з ЄС в Україну впродовж останнього 12-місячного періоду, перевищить граничний об'єм усіх первинних реєстрацій легкових автомобілів в Україні за той же період;
- при цьому заподіюється значний збиток національної промисловості, що робить подібний товар.
Об'єм імпорту в Україну автомобілів, що класифікуються за кодом УКТ ВЭД 8703походженням з країн ЄС склав в 2015 році - 38,9 тис. штук, а за 9 місяців 2016 року - 30,6 тис. штук.
Таким чином, якщо у вересні 2017 року, наприклад, кількість легкових автомобілів, що імпортуються в Україну, досягне 45 тис. одиниць і при цьому будуть дотримані інші вимоги, після консультацій із стороною ЄС Україна матиме можливість підняти ставку ввізного мита до 10% виключно на період до кінця 2017 року.
При цьому, оскільки відповідно до графіку України ставу ввізного мита на легкові автомобілі (нові, з об'ємом двигуна більше 1500 см3, але не більше 2200 см3) походженням з ЄС в 2017 році складе 8,2%, спеціальне мито не може перевищувати 1,8% відповідно.
Спеціальні заходи можуть застосовуватися впродовж періоду від 2 до 15 років дії Угоди про асоціацію між Україною і ЄС (не застосовувалися впродовж першого року).
Повноваження по ухваленню рішень по застосуванню спеціальних заходів покладаються на Міжвідомчу комісію з міжнародної торгівлі, як орган, що здійснює оперативне державне регулювання зовнішньоекономічної діяльності в Україні.
