Верховною Радою 14 липня ухвалений Закон про внесення змін до деяких законодавчих актів відносно створення умов для міжнародної кооперації суб'єктів літакобудування і розвитку вітчизняного літакобудування (законопроект № 4809).
Законом для суб'єктів літакобудування, які відповідають критеріювизначеному пунктом "в" ст. 2 Закону "Про розвиток літакобудівної промисловості"можливість бути засновниками/учасниками суб'єктів підприємницької діяльності (підприємств будь-яких організаційних форм і видів, хозобществ, кооперативів).
Відмітимо, цей критерій передбачає, що суб'єкти літакобудування забезпечують виконання Україною міжнародних зобов'язань по реалізації міжнародних контрактів по розробці авіаційної техніки і авіаційних двигунів, постачання авіаційної техніки і авіаційних двигунів, виробництва авіаційної техніки і авіаційних двигунів, ремонту авіаційної техніки і авіаційних двигунів.
Крім того, Закон "Про розвиток літакобудівної промисловості" доповнений новою статтею 32 про надання права суб'єктам літакобудування, які відповідають вказаному критерію, бути засновниками і учасниками суб'єктів господарювання, у тому числі за участю іноземних суб'єктів госпдіяльності, окрім тих, які розташовані або здійснюють свою діяльність на території держави-агресора або держави-окупанта, і до яких застосовуються санкції згідно із Законом.
Також парламентом за основу прийнятий законопроект № 3457 про внесення змін до Перехідних положень Податкового кодексуяким пропонується до 1 січня 2025 року:
- продовжити дію норми про звільнення від сплати ПДВ операцій по ввезенню на митну територію України в митному режимі імпорту товарів (окрім підакцизних), які використовуються для потреб літакобудівної промисловості, і постачання на митну територію України результатів науково-дослідних і дослідно-конструкторських робіт, які виконуються для потреб літакобудівної промисловості;
- встановити, що операції з продажу продукції (послуг), зробленої вказаними підприємствами за рахунок засобів Державного бюджету України, обкладаються ПДВ по нульовій ставці;
- звільнити від оподаткування прибуток підприємств літакобудування, норм статті, що підпадають під дію, 2 Закони про розвиток літакобудівної промисловості, і здійснююча розробка і виготовлення кінцевого складу літальних апаратів і двигунів до них;
- звільнити від сплати земельного податку суб'єктів літакобудування, норм статті, що підпадають під дію, 2 Закони про розвиток літакобудівної промисловості і здійснююча розробка і виготовлення кінцевого складу літальних апаратів і двигунів до них, за винятком земельних ділянок, на яких розташовані об'єкти соціального, торгового, сільськогосподарського призначення і непромислового будівництва.
В той же час, голосів депутатів не вистачило для прийняття законопроекту № 3458 про внесення змін до Митного кодексу - він відправлений на повторне перше читання. Законопроектом пропонується:
- виключити літаки з масою порожнього спорядженого апарату більше 10000 кг, але не більше 35000 кг і пасажиромісткістю від 44 до 110 місць, які ввозяться на митну територію України українськими авіакомпаніями по договорах оперативного лізингу, з переліку товарів, що ввозяться на митну територію України і поміщаються в митний режим тимчасового ввезення з умовним повним звільненням від обкладення митними платежами;
- пролонгувати до 1 січня 2025 року звільнення від оподаткування ввізним митом при ввезенні на митну територію України і приміщенні в митний режим імпорту товарів, використовуваних при розробці, виробництві, ремонті, модифікації, обслуговуванні виробів авіаційної техніки, з одночасним коригуванням кодів товарів згідно УКТ ВЭД, що підпадають під пільгове оподаткування, з метою приведення їх у відповідність з вимогами Митного тарифу, і доповненням переліку таких пільгових товарів.
