Міністерство інфраструктури розробило проект нового порту у районі лиману Днепро-бугскогоякий спеціалізуватиметься на рейдовій перевалці вантажів.
Схема роботи нового порту буде наступною: вантажі малими партіями малотоннажним флотом спускаються в морі, а на рейді нового порту перевалюються на великий морський тоннаж.
Новий порт дозволить приймати великовантажні судна типу "панамакс", "постпанамакс" і навіть "кепсайз" (до 100 000 тонн). Важливо, що вантаж поступає з річки, взагалі не входить в звичайний морський порт, а відразу потрапляє на рейдову перевалку, - це економить власникові вантажів і час, і гроші.
Передбачається, що рейдова перевалка стане стимулом для розвитку вантажного судноплавства на річці Дніпро, дасть імпульс реанімації кораблебудування в Україні і збільшить експортні можливості країни по перевалці вантажів.
Враховуючи близьке розташування заповідних морських акваторій, перелік вантажів, які перевалюватимуться в новому порту, обмежений зерном, металом, контейнерами і насипними вантажами, нешкідливими для довкілля.
Проект знаходиться на внутрішньому узгодженні в Міністерстві інфраструктури. Наступними кроками буде його узгодження в Кабміні, відведення акваторії і створення ще однієї філії Адміністрації морських портів України. Також буде організовано технологічний ланцюжок, що складається з судів змішаного плавання, буксирів, допоміжних судів і місць їх базування і відстою.
Очікується, що інвестиції держави в проект досягнуть 33 млн. грн. За планом, новий порт почне працювати влітку 2016 року.
Джерело: Мининфраструктуры
