Сьогодні, 17 листопада, Верховною Радою ухвалений Закон "Про внесення змін до Закону України "Про джерела фінансування дорожнього господарства України" відносно удосконалення механізму фінансування дорожньої галузі" (законопроект № 4014а).
Законом встановлено, що в державному бюджеті України щорічно передбачаються витрати на фінансування робіт, пов'язаних з будівництвом, реконструкцією, ремонтом і змістом автомобільних доріг загального користування.
Для цих цілей у складі спеціального фонду держбюджету України створюється Державний дорожній фондприбуткова частина якого формується за рахунок:
- акцизного податку з вироблених в Україні підакцизних товарів (продукції) в частині нафтопродуктів і транспортних засобів;
- акцизного податку з ввезених на митну територію України підакцизних товарів (продукції) в частині нафтопродуктів і ТС;
- ввізного мита на нафтопродукти, ТС і шини до них;
- плати за проїзд по автомобільних дорогах ТС і інших самохідних машин і механізмів, вагові або габаритні параметри яких перевищують нормативні;
- концесійних платежів за передачу автомобільних доріг загального користування державного значення в концесію;
- засобів спецфонду держбюджету, отримані шляхом залучення державою або під державні гарантії кредитів (позик) від банків, іноземних держав і міжнародних фінансових організацій на розвиток мережі і зміст автомобільних доріг загального користування;
- плати за проїзд по платних автодорогах загального користування державного значення;
- інших надходжень.
Закон набуде чинності з 1 січня 2018 року. Встановлено, що надходження зараховуються в спецфонд держбюджету в наступному розмірі: в 2018 році - 50 %; у 2019 році - 75 %; з 2020 року - 100%.
Також ухвалений Закон "Про внесення змін до Бюджетного кодексу України відносно удосконалення механізму фінансування дорожньої галузі" (законопроект № 4015а)яким встановлюється перелік джерел формування Фонду, визначаються головні розпорядники засобів Фонду і так далі
